amateurs de photos,

amateurs du beau, d’art et de poésie, allez voir le travail de Zena Holloway….

Tenez-vous prêts, car bientôt, on demandera une participation maximale en piscine pour faire un nouveau tournage… « Un Jeudi Soir au Delphinus III »… the return of ze retour !

Ne pas oublier de monter le son !

Notre voyage club 2010 à conduit le Delphinus  dans le golfe de Porto, classé site mondial par l’UNESCO. C’est dans ce port situé entre Calvi et Ajaccio que nous avons découvert les plus beaux paysages terrestres et sous-marins de Corse : Scandola, les calanques  et Capo Rosso.

Une météo idéale, une mer calme et accueillante, un hôtel parfait au niveau rapport qualité/prix et un club de plongée presque que pour nous.

A notre arrivée à l’aéroport d’Ajaccio, 3 voitures Avis nous attendaient. Sur la route vers l’hôtel, nous avons déjà pu découvrir les beautés de la  Corse. Notre groupe était attendu à l’hôtel par un copieux repas et des chambres simples mais confortables.

Le dimanche matin croulant sous les sacs de matos de plongée nous nous sommes présentés à Fred et Véronique, les GO du Méditerranée Porto Sub (MPS). Après les présentations d’usage et les consignes de base, nous avons effectué notre 1^ère sortie vers le golfe de Porto dans la joie et la bonne humeur car tous les Delphinusiens étaient plus qu’impatient de découvrir les fonds Corses.

Au retour de cette journée découverte, sur le zodiac,  le temps était à la satisfaction, l’émerveillement, quelques frissons pour certains,  un enthousiasme mitigé pour d’autres et des soucis de matériel et de détendeur pour  qques uns.

Cenino, Scandola, Monte Rosso, Ficajola, Sec des Calanches, Punta Rosso, Vardiola, tous des noms de sites plus surprenant les uns que les autres et avec chacun leur variété de faune et de flore.

Murènes, Spirographes, Rascasses, Doris Dalmatiens, Mérous, Oursins violets, Langoustes, Crénilabres, Cigales de mer, Corbs, etc…. mais la liste serait bien trop longue pour énumérer  toutes ses merveilles que nous avons croisées lors de nos plongées

La bonne humeur nous a accompagnée tout au long de cette semaine et particulièrement  lors du repas du soir. Moment idéal  pour les discussions et signature des carnets..

Au fil des discutions, un souhait d’excursion terrestre à prit le jour. Sous l’envie irrésistible de Julie de revoir Algajola,  petit village au dessus de Calvi, qui à accueilli il y a 30 ans, Julie et une copine lors d’un circuit sac à dos. Moment magique…. Pour Julie certainement mais pour nous aussi car au fil de ses souvenirs, Julie nous à fait découvrir et apprécié ce petit coin de paradis. Nous avons même retrouvé le fils ou petit fils (l’explication n’a pas été clair sur ce point) du logeur/ employeur de nos 2 touristes de l’époque.

Au retour, nous avons visité Calvi et sa citadelle.  Vers porto, la route  particulièrement étroite et sinueuse,  imposait à nos chauffeurs prudence et  vitesse réduite. Cette lenteur du retour, n’était pas pour déplaire aux passagers en admirations devant les paysages, la couleur rouge des rochers, les formes surprenantes de certaines montagnes encore recouverte de neige en leur sommet. Vache, ânes  et moutons  en ballade sur ces routes sinueuses nous ont donné l’occasion d’immortaliser ces instants sur nos cartes numériques.

Lors de notre dernière journée de plongée Fred nous a offert un apéro à base d’un vin du pays et charcuterie Corse. Autour de ce pot bien sympathique,  Alain à remercié Fred et son équipe pour cette belle semaine, sa souplesse d’adapter son programme à nos souhaits, sa bonne humeur et ses solutions aux différents  caprices de nos matos.

Cette même soirée, nos hôteliers ont prit le relais avec un délicieux et copieux repas  arrosé de vins du pays et clôturé par une petite liqueur de châtaigne et/ou d’une eau de vie dont la fabrication est jalousement tenue secrète, mais peut-être que Titi pourra nous en dire plus…

Cette courte et dernière nuit sur le sol Corse ne nous à pas empêcher de terminer notre séjour par une excursion-découverte de la côte entre Porto et Ajaccio. Nous avons même poussé une pointe jusqu’aux îles sanguinaires ….. que du bonheur ….

Remise des véhicules, enregistrement des bagages,  stress du supplément bagage, passage douane  et…… nous voici à Bruxelles avec un accueil souriant et chaleureux  de Michèle, Anne-Sophie et les enfants, Michel Q et Jean-Paul , ……..

Séjour inoubliable mais toujours content de retrouver sa famille…

Les  C.C.C.A.J.P.T.T.S.  (Chantal , Christian, Catherine,  Alain, Julie, Pitou, Titi, Théo, Sandra)

Voilà quelques temps, je vous informais de l’organisation de l’expédition UNDER THE POLE.
Partie en mars dernier, l’équipe se trouve sur la banquise et réalise son programme comme prévu.

Je ne résiste pas à partager avec vous quelques images prises par ces aventuriers des temps modernes lors de leur plongées journalières sous la banquise. Couleurs étranges et faune particulière .

Si,  pour notre plus grand bonheu,r il fait beau chez nous, malheureusement pour eux, il semblerait que le printemps soit en avance là-bas. Les températures sont trop élevées (-20°C quand même) et le soleil tape. Un climat normalement de mois de juin (enfin, pour la région).
Bref, rien de bon pour eux car la température est de 10 à 15°C supérieure à la normale.

Résultat: la banquise fond, devient très fine et change de jour en jour, (dislocation, apparition de leads, augmentation de la dérive, etc…) .

Valentine et Ghislain par téléphone; « Nous voyons assez nettement depuis deux jours des changements : les leads s’ouvrent, des crêtes de compression se forment autour de nous suite aux mouvements de deux plaques, nous entendions des craquements sous l’eau il y a quelques jours, nous remarquons les mêmes maintenant sous les tentes la nuit, on sent que la tension de la banquise se relâche, c’est assez net »

Cela rend le ravitaillement difficile. De plus, cela risque de raccourcir l’expédition prévue sur la banquise.

Rien que du bonheur sans stress quoi (et pour une fois, le nôtre n’y est pour rien) .

Vous pouvez suivre leur périple au jour le jour ici et si vous voulez avoir une vague idée de leur plongées, remplissez votre bain de glaçons et restez-y environ une heure….

Ligne

Mais tout d’abord, un peu de culture :

Les nudibranches font partie de l’ordre des mollusques gastéropodes. Ce sont des animaux marins caractérisés par leurs branchies plumeuses nues.
Nudibranche signifie « ouïes nues » en latin : l’animal est reconnaissable à ses branchies non protégées par une coquille. Sur le dos, l’animal porte des tentacules (prolongement tégumentaire) : les papilles dorsales.
Particularité : Cet animal hermaphrodite a des tentacules antérieurs, les rhinophores, qui sont des antennes sensorielles et détectent le bruit, les odeurs et permettent le goût.
Rhinophore signifie : rhino = nez / phorein = porter
Les rhinophores peuvent être lisses, annelés, lamellés ou enflés.
Les yeux des nudibranches sont en profondeur, proches du cerveau, et ne servent qu’à détecter les variations de lumière, par exemple l’ombre d’un gros prédateur ou les variations jour/nuit.
Les nudibranches ont de remarquables capacités de régénération et sont capables de pratiquer l’autotomie, ce qui veut dire qu’ils peuvent abandonner une partie de leur corps pour échapper à un prédateur (comme le lézard qui abandonne sa queue… je vous attends dans les commentaires…).
Cet animal vit souvent sur des éponges, des hydraires, des tuniciers, des gorgones, sous les pierres et parfois même sur du corail mort.
À la différence de la limace de mer qui semble voler dans l’eau, le nudibranche évolue selon des mouvements très lents, il rampe.
Comme son cousin terrien l’escargot, le nudibranche est muni d’une râpe, une « radula » composée de nombreuses dents montées sur un muscle flexible. La forme et la disposition des dents sont spécifiques à chaque espèce et adaptées à l’alimentation.

Source: Wikipedia

Et maintenant, les photos !

Le truc pour les prises de vues:

Les photos sont de David Doubilet pour le National Geographic

Un tout grand merci à Manu pour ces photos très sympas…

Mais attendez un peu qu’on ouvre les portes: l’arrière de cette voiture s’étire au moyen d’un système hydraulique (pas d’effort avant et après la plongée) pour dévoiler un espace de rangement spécialement étudié pour la pratique de notre sport favori.

On distingue donc une penderie avec bac d’égouttage, logements pour 4 bouteilles de plongée, logement pour scooter sous-marin et autres espaces de rangement pour le reste du matos (détendeurs, botillons, masque,…).

De l’autre côté, un frigo (pour les rafraîchissement d’après-plongée) et des coffres fermant à clé.
L’intérieur de ce « Pod » (c’est comme ça qu’ils ont appellé ce container déployable), il ya a une réserve d’eau chauffée par panneaux solaires situés sur le dessus du volume extractible.

Cette réserve permet de prendre une douche et de rincer son matos.

Les fameux panneaux solaires chargent également des accus servant à l’alimentation des appareils électriques. …Quels appareils ? Ah oui, c’est pas fini…

Ouvrons la porte latérale et voyons un peu ce qui se cache à l’intérieur de ce van très « Agence Tous Risques« … Un labo photo numérique complet !!! Deux écrans LCD 20 pouces pour le traitement des images, ordinateur intégré dans un plan de travail rabatable avec connection internet mobile (ben ouais, faut savoir envoyer les photos aux copains et prendre des renseignements sur le prochain spot de plongée !), une penderie (pour les vêtements secs), une trousse de secours avec oxygène…

Remarquons la magnifique verrière athermique: quand le « Pod » est rentré à l’intérieur de la voiture, les panneaux solaires (vous vous souvenez ?) peuvent continuer à faire leur office grâce à celle-ci.

Le plancher est en ébène (ne craint pas l’eau… ) et le fauteuil est un des sièges de devant qui coulisse dans un rail.  Il ne reste plus maintenant qu’à voir de quoi a l’air le tableau de bord…

Une fois de plus, nous ne sommes pas déçus… regardez-moi ça ! Un vrai avion de chasse: toutes les commandes et cadrans sont, bien sûr, digitaux….

Un dernier petit détail qui tue: sur le devant de la voiture, au-dessus du pare-brise, il y a deux phares qui sont en fait des lampes de plongée. Elles sont insérées dans ces logements et se mettent automatiquement en charge.

Lorsque le véhicule est parqué, on peut allumer les lampes pour s’équiper lors d’une plongée de nuit, par exemple…
Il manque malgré tout quelque chose: un grand logo Delphinus sur les flancs !
La seule et unique raison pour laquelle je n’ai pas acheté cette voiture, c’est la conduite à droite !
Malheureusement, cette voiture est un concept car et le restera. Elle ne sera jamais commercialisée. Le but était ici de démontrer la capacité du véhicule de base à être transformé pour des besoins très spécifiques (dans ce cas ci photographe sous-marin professionnel).
Après tout ça, dur dur de remonter dans not’  Titine habituelle ! Non ?